|
28.04 Заявление вице-адмирала Е.Д.Чернова в Президиум Верховного суда РФ по иску адмирала О.А.Ерофеева.
Уже около восьми лет продолжается череда судебных исков, все более напоминающих диковатый фарс, в котором помимо воли автора сквозь маски актеров проступают действительные лица людей.
19.04 Обращение губернатора Мурманской области к Президенту РФ
От имени и по поручению руководителей регионов - членов Межрегиональной ассоциации субъектов РФ и городов, шефствующих над кораблями и частями Северного Флота - к Президенту РФ, Верховному Главнокомандующему Вооруженными силами РФ В.В. Путину обратился президент Ассоциации, губернатор Мурманской области Ю.А.Евдокимов. Выступить с данным обращением руководителей регионов России, шефствующих над кораблями и частями Северного флота, вынудили события, происходящие на Северном флоте в последние годы.
17.04 Открытое письмо Президенту РФ от родственников погибших моряков подводной лодки К-159
У нас продолжают настойчиво врать людям. Ведь на встрече с родителями погибших сыновей адмирал Сучков официально заявил, что будут поднимать через год! Его слова позже подтвердил главком ВМФ Куроедов. А что теперь?
14.04 Остановить минусовой отсчет истории Российского ВМФ
Скоропалительность выводов и оценок недавних трагедий со стороны Главнокомандующего ВМФ адмирала флота В.И. Куроедова, перекладывание ответственности на других, отдаленность от истинных причин этих трагедий и истинных проблем флота, и, наконец, обезглавливание Северного флота, создали недоверие к нему со стороны не только ветеранов, но и моряков флота, прежде всего как офицеру, который в угоду своим личным амбициям жертвует высокопрофессиональными и опытными офицерами и адмиралами.
10.04 Письмо командиров из Гаджиево
События последних лет в стране не могли не отразиться на состоянии флота и его кадрового состава. Корабли стали значительно меньше плавать, самолеты - летать, утрачивается опыт. Сегодня кадры надо сохранять, поэтому расправа над таким опытным адмиралом как Сучков Г.А. - это очередной удар по Военно-Морскому Флоту, его боеготовности и моральному духу командного состава.
Форум РПФ переехал
С 5 марта 2004 года Форум РПФ перешел на новое место постоянного хостинга на сайте РПФ.РУ. Всем посетителям и постоянным участникам предлагается поменять свои ссылки на новую - http://nvs.rpf.ru/nvs/forum.
В соответствии с традицией, первыми на новое место пускают кошек, поэтому мы избрали символом переезда этого замечательного кота одного из наших участников. Нам очень бы холетось, чтобы новый дом был гостеприимен, и простоял много лет!
Год назад внезапно
умер ALF. Ему было
всего двадцать девять...
Дорогие Друзья!!!
Хотим от всего сердца поздравить Вас с новым 2004-м годом!!! Желаем Вам счастья, здоровья, удачи во всех делах и начинаниях! Пусть это год принесет в Ваш дом как можно больше радостных моментов и хорошего настроения!
С НОВЫМ ГОДОМ!!!!
С уважением, Администрация.
Вам пришла открытка...
Поздравляем с Новым годом
И желаем от души,
Чтоб со счастьем пароходы
К Вашим гаваням дошли,
Доскрипели, догудели,
Допыхтели и дошли.
Чтобы Вы их разгрузили
В новогодний звонкий час,
Чтоб досталось по корзине
Счастья каждому из Вас,
Хоть по маленькой корзине
Только каждому из Вас,
И такое есть хотенье:
Чтобы только макияж
Наводить пытался тени
На румяный облик Ваш,
На безбрежно-безмятежный,
На здоровый облик Ваш.
Чтоб по морю и по суху,
Наяву, а не в мечтах,
Забегала к Вам ВЕЗУХА
На высоких каблучках,
На скрипучих, на певуч
На веселых каблучках...
Адольф Мельцер
Изменения в работе Форума РПФ.
По техническим причинам осуществлен переезд Форума РПФ на новый адрес, и теперь доступ на Форум открыт по адресу http://vif2ne.ru/nvs/forum. Приносим свои изменения всем участникам и постоянным читателям Форума за связанные с этим неудобства и просим обновить ссылки.
19 марта - День подводника.
Пресс-релиз и фоторепортаж Санкт-Петербургского клуба подводников о праздновании в Военно-Морской Академии имени Кузнецова.
Санкт-Петербургский клуб подводников
7 апреля, 2003 года ДЕНЬ ПАМЯТИ ПОГИБШИХ ПОДВОДНИКОВ.
Ежегодно 7 апреля на панихиде в Николо-Богоявленском Морском соборе поименно поминают погибших членов экипажа «К-278». Среди погибших подводников как на «Комсомольце», так и на других подводных лодках, были не только христиане, но и моряки других вероисповеданий. Именно поэтому Клуб подводников, общество «Памяти АПЛ «Комсомолец» и Татарская национально-культурная автономия Санкт-Петербурга выступили с инициативой: 7 апреля МОЛИТВЕННО ПОМЯНУТЬ ПОГИБШИХ ПОДВОДНИКОВ в храмах всех конфессий города (...)
29 марта отмечается 70 лет ВВМУРЭ(ВМИРЭ) им. Попова.
Администрация сайта "РПФ" поздравляет всех всех выпускников и командование с этой знаменательной датой.
"Современный военный корабль является сложнейшим инженерным сооружением, но, несмотря на техническое совершенствование их оборудования и приборов, количество аварий и кораблекрушений на море не уменьшается. С эпохи древнего Рима по настоящее время в мире погибло более одного милли-она кораблей и торговых судов.
В истории отечественного флота до сих пор скрывается немало "белых пятен", и сборник навига-ционных аварий советского военно-морского флота является одной из попыток приподнять завесу таинственности и псевдосекретности над отдельными авариями, происходящими на флоте."
"Вместе со мной ждал, когда его примут, поджарый старший офицер. У адмирала шло совещание.
- Простите, товарищ капитан первого ранга,- сказал я,- вы не знаете, надолго там? Или, может...
Он пересилил себя и глянул в мою сторону.
- Туго со временем?- спросил он.- Поплачьтесь адмиралу. Разыщет.
- Вы меня неверно поняли,- сказал я.- Я просто думал...
- Не имел в виду вас понимать, старший лейтенант. "
"Путь преграждает айсберг
Мой сладкий, но неспокойный утренний сон в который раз уже нарушает резкий телефонный звонок. Тусклый красный свет, падающий на циферблаты приборов в ногах моей койки, помогает мне нащупать трубку телефона.
- Командир, - пробормотал я недовольным голосом и тут же почувствовал, что снова засыпаю от усталости.
- Докладывает вахтенный офицер, - отчеканил не признающий моего сонного состояния голос. - Айсберг "Браво" на пеленге шестьдесят два градуса, дистанция двадцать кабельтовых. Ложусь на курс двадцать градусов, чтобы оставить его справа. Айсберг "Чарли" на этом курсе пройдем в десяти кабельтовых."
Очередное обновление фотогалереи.
89 новых (и хорошо забытых старых) фотографий.
Проект 611.
Проект 613.
Проект 658.
Проект 641.
Проект 651.
Проект 658.
Проекты 667А, 667АМ, 667М.
Служба и быт подводников, ВМБ, памятники и мероприятия.
Проект 667БДР.
Проект 667БДРМ.
Проекты 670 и 670М.
Проект 671РТМ.
Проект 685.
Проекты 705 и 705К.
Проекты 877, 636.
Проект 941.
Проекты 945, 945А.
Проекты 949, 949А.
Служба и быт подводников, ВМБ, памятники и мероприятия.
Уважаемые посетители!
Очередное обновление рубрики "Гарнизон".
Публикуем статью о гарнизоне Западная Лица - "Если Лица не столица, то Париж не заграница" и рассказ Сергея Шлимонова о Гремихе.
Обновление рубрики "Железо". История создания спасательных подводных лодок пр. 940 "Ленок".
В ближайшее время ожидатеся рассказы о подводных лодках типа Л,Д и Щ.
Спасательные подводные лодки пр.940
...Ждем взрыва. Но взрыва не последовало. Лодка остается на прежней глубине. Нас что-то держит. Стук и скрежет в районе второго отсека красноречиво это подтверждают.
Мысли бегут, обгоняя друг друга. Нет, это не минреп. До остановки электромоторов лодка имела минимальный ход, и все-таки толчок был очень сильным. Похоже, что лодку остановили. Если бы мы зацепили минреп, то при такой инерции уже давно должны были бы подтянуть мину к себе. Этого не произошло. Да и скрежет был гораздо "солиднее", чем при трении троса о борт лодки. Носовая часть корабля в районе первого и второго отсеков трется бортом и палубой и сейчас обо что-то массивное. Крен на правый борт достиг трех градусов. Эхолот показывает попеременно то пять, то семнадцать метров под килем, хотя сама лодка не погружается и не всплывает...
Григорий Щедрин - "В cнастях потопленного"
 Санкт-Петербургским Клубом моряков-подводников совместно с Объединённым советом ветеранов-подводников ВМФ учреждена памятная медаль "Ветерану холодной войны на море".....
Cанкт-Петербургский Клуб Моряков-подводников - "Ветеран холодной войны"
...У каждой шутки бывает предыстория. Когда шутят политики - всегда стоит искать контекст, который может стать завуалированным посланием противной стороне. Нам не известен контекст оговорки президента Буша Старшего, однажды заявившего на пресс-конференции: "Семь лет я работал плечом к плечу с президентом Рейганом. Были у нас триумфы. Были и ошибки. Кое-что нам удалось изъеб…хм…избежать...". Что - то он имел в виду. Имел несомненно, хотя и посыпались на него со всех сторон упреки в психической слабости, ставшей следствием стресса, пережитого в воздушном бою над Тихим океаном, когда молодой пилот Буш был сбит японским истребителем и чудом спасся.
Вспомнилась и "шутка" президента Рейгана в 1984 году, когда уже прославившийся своими речевыми фортелями "красавец - ковбой" заявил в прямом эфире радиостанции Санта - Барбары следующее: "Сограждане - американцы, рад сообщить вам, что я только - что подписал директиву, ставящую Россию вне закона. Мы начинаем бомбардировки через пять минут". А наш корабль в те минуты лежал в дрейфе под Сан Диего, и мы "вспотевшими" глазами читали ленту американского информационного агентства, приславшего нам подписанный приговор. Друг с другом не прощались, но было очень грустно.
Не дано нам было знать тогда, что это была, хотя и трагически опасная, но шутка. Шутка с контекстом! Рейган должен был бы продолжить свое выступление, сказав: "Я заявляю это потому, что извещен о начале перевода советских ракетно - ядерных сил в высшую степень готовности. Прощайте, сограждане - американцы!" Но он не продолжил. Мы же, только возвратившись в базу, узнали причину президентской русофобии ...
"Чарли Чарли Браво"
Обновление рубрики "Гарнизон".
Представляем Вашему вниманию "Новостную Ленту" из гарнизонов нашего ВМФ и Закрытых Территориальных Образований.
"Новостная Лента"
Обновлена фотогалерея.
87 новых фотографий.
...Покидают моряки
Свежий холмик за оградкой,
Нежно положив венки,
Плачут женщины украдкой......
Ярослав Ливанский - "Вспомните..."
...Причина этой катастрофы до сих пор остаётся загадкой. Погружение осуществлялось медленно и поэтапно, причём показания датчиков деформаций корпуса не достигали критических значений. Напрашивался вывод о том, что погубившее лодку повышение наружного давления произошло внезапно. Однако, не было зафиксировано подводных взрывов, способных вызвать такое повышение давления.
Расследование зашло в тупик...
Андрей Гришаев - "ПОДВОДНУЮ ЛОДКУ «ТРЕШЕР» ПОГУБИЛ… «ДРАКОН ТАЦ-МАКИ»?"
...Решено было подать воду через систему охлаждения подшипников электродвигателя, управляющего движением компенсирующей решетки. В полной уверенности, что в первом контуре нет давления и воды, они резанули по этой трубке сваркой. А там было все еще 150 ати. Произошел взрыв. Первый контур вырвался на свободу. Вода мгновенно превратилась в пар, давление его возросло и, поскольку, реакторный отсек в тот момент вентиллировался в атмосферу через систему вентиляции, то взрывной волной, прошедшей по трубе, вырвало кусок рубки.
Все, находящие на тот момент в реакторной выгородке, были обварены паром. Кроме того, что они получили свою дозу радиации, они еще и обварились.
Вот, как рассказывали эту аварию на бесконечных разборах....
"О лодке К-19"
...В первой половине XIX века в России продолжали разрабатываться проекты подводных судов с мускульным приводом. Из числа этих проектов - К.Черновского, А.Подолецкого и К.Шильдера - подводная лодка Шильдера занимает выдающееся место в истории отечественного подводного кораблестроения. Построенная в 1834 г., подводная лодка стала первым железным судном созданным в России, вооружение составляли 6 ракетных станков и мина с электрическим взрывателем, для наблюдения из-под воды использовалась оптическая труба, а в качестве движителей и для маневрирования в вертикальной плоскости использовались специальные гребки. Шильдером была высказана идея о возможности использования "электродвижения" с питанием электродвигателя от гальванических элементов. Для транспортировки лодки на большие расстояния предназначались специальный понтон, вооруженный ракетными станками и специальные буксирные пароходы с элементами бронирования. По замыслу конструктора - выдающегося военного инженера, подводная лодка являлась активным средством защиты морских крепостей. Военное ведомство России, вплоть до 1911 г. с этой целью заказывало малые подводные лодки (К. Джевецкого, затем Ф. Голланда)...
Ю.И. Александров - "Отечественные подводные лодки до 1918 года"
...Самым существенным отличием класса 212А от когда-либо ранее созданных подводных лодок является гибридное машинное отделение. Пропульсивная система объединяет дизельный генератор с двумя свинцово-кислотными аккумуляторами и новейшую независимую от воздуха силовую установку, предназначенную для медленного бесшумного перемещения корабля. В ее состав входят девять водородно-кислородных топливных элементов с протонно-обменными мембранами от компании «Siemens», предназначенных для выделения энергии из этих веществ. Каждый такой элемент может вырабатывать от 30 до 50 кВт энергии...
Андрей Боярчук - "U-31 Характер нордический"
В разделе обновлена и дополнена информация.
Рубрику ведёт Владимир Резвушкин - "1946 год - ..."
...На экране мелькали кадры, снятые выездными корреспондентами канала, квадрат нейтральных вод Баренцева моря просто кишел кораблями. Спасательная операция продолжалась.
-- ...в девятом и восьмом отсеках еще могут оставаться живые...
-- Да нет там живых! - Сергей ударил кулаком по собственной коленке. - Все погибли! Все! Слышите? Все!
Ильзана Степанова - "Героям АПРК К-141 посвящается"
Обновление фотогалереи. 79 эксклюзивных фотографий.
Калининград, ДПЛ - музей, пр.641, бортовой номер Б-413. (1149-1227)
...В 1943 году гросс-адмирал Карл Дениц обронил весьма примечательную фразу: "Германский подводный флот гордится тем, что на другом конце света создал для фюрера неприступную крепость". Скорее всего, это означает, что с 1938 года по 1943 нацисты возводили в Антарктиде секретную базу. Для транспортировки грузов использовались в основном подводные лодки из секретного соединения "Конвой Фюрера". Как пишут историки, специалисты по Третьему рейху, в самом конце войны в порту Киля с этих подлодок сняли торпедное вооружение и загрузили контейнерами с различными грузами. В Киле субмарины приняли пассажиров, чьи лица были скрыты хирургическими повязками...
Владимир Немира - "Кто нагадил в Атлантиде?"
...Подействовало, самолеты ушли за горизонт и мы с чувством собственного достоинства отправились в пост 44. Но вдруг из-за горизонта, появился по траверзе этот истребитель. Сделав горку, он начал пикировать на нас. Чувство неприятное при виде падающего на тебя боевого истребителя, сопровождающееся ревом. Но, когда сердце приготовилось уйти в пятки, над палубой он сделал свечку и мы оказались среди вони керосина и копоти. Дальнейшее было просто. Появились два наших СУ, встали в горизонтальное колесо сверху, и, прижавшись к воде, враги быстро ушли. Вот так сдавали корабли военно-морскому флоту строители и контрагенты, между прочем, всю сознательную жизнь, находясь в море. И кляли «Мариетту» на Севере, «Остен» на Балтике, «Орион» на Дальнем и Камчатке, болтаясь как что-то в проруби на исходной, пока их отгонят от цели, к которой они почему то приходили на час раньше объявленного времени «Ч»...
Владимир - "Ответ врагу..."
...Прошло около 40 лет, и к идее волнового движителя обратились два американских студента, построившие действующую модель подводной лодки без гребного винта и рулей. Эластичная оболочка обтягивает корпус, разделенный на 17 равных частей, каждая из которых снабжена парой магнитных колец. Пара состоит из внутреннего кольца, магнитная сила которого зависит от подаваемого электрического тока, и внешнего, являющегося постоянным магнитом. Внутренние кольца закреплены на корпусе, а внешние – на внутренней стороне эластичной оболочки. При изменении тока, питающего электромагнит внутреннего кольца, изменяется сила притяжения к нему внешнего кольца. Оболочка сокращается за счет изменения параметров тока во всех 17 электромагнитных кольцах, искусственный хвост совершает волнообразные движения, и модель бесшумно движется со скоростью около 2 уз...
А. C. Шапиро - "К патентам природы"
Проект 949A ("Антей") выходит на оперативный простор
Проект 941 - надводный старт из приполюсного района
Проект 667БДР - надводный старт
Проект 971 возвращается в базу
РПКСН 667Б на дежурстве
Аварийное всплытие (ДПЛ) "Walrus-2" Голландия
Запуск и поражение обьекта ракетой с борта ПЛ
Всплытие Германской ПЛ времен 2 мировой войны
..."Из достоверных источников редакции стало известно, что в ночь с 20 на 21 августа капитан-лейтенант Медведев, старший помощник командира подводной лодки, самовольно вывел ее в океан. Это произошло сразу же после интервью, которое давали путчисты. Медведев сошел на берег и обратился к морякам с призывом не подчиняться ГКЧП. Его поддержали четверо мичманов и два матроса… В 4 часа утра лодка отчалила от пирса и ушла в сторону острова Кремлева"...
Валерий Королюк - "Уходила наша лодка на гражданскую войну"
|
